トレックトップNXも幌が簡単に取れます。
クイックリリース2箇所とフック数カ所です。
スーパートップと違い、折りたたみではなく取り外しになります。
『雨が心配だから積んで行きたい』という時は、画像のようにリアにくるくる巻いた状態でコンパクトに積載できます。
この幌は軽いので、一人でも取り外し簡単です。コツは『真ん中を持つ事』です。
大好きなスパイダーウェブシェードが全色入荷しました。通関で数日ロスしてしまいました。インボイスくらい入れておいてくれよ~
しかし、JK4Dのイエローは売れましたので、早速JK4Dイエローのみ欠品になってしまいました。
JKiniは全色2個づつ有ります。フルコンプリートです。これは、ハードトップでも簡単に取付出来ますよ。
あの。お前邪魔!
色鮮やかなカラーサンプルを頂きました。他メーカーのシェードが黒一色なので、10色から選べるのはいいですね!
ありがとうございます!
嘘ついてもしょうがないので正直に言います。
『は、、初めてです。』
販売開始から19日!来ました初取り付け!
こんな始まったばかりの怪しい?業者に任せてもらえて感謝です!
(初と言っても、ソフトトップの取付経験だけは豊富なのでご安心下さいね。)
これはこれで堪らないんですよね。素のラングラー。屋根付きガレージでちょい乗り用に素の2ドアラングラーを持つのが今の夢です。ソフトトップすら付けない。。。話がそれてすみません。
このオープンルーフ状態でお帰りになりました。。。
その後姿は眩しかった。。。とても眩しかった。。。
ソフトトップの素晴らしさをより多くの人に伝えるんだ!そんな決意を更に固めた一日でした。
本日スーパートップNXの仮組みを2つしました。説明書に習うと、車体の上での作業となっていますが、そんなやり方はしません。
先に組んでおいて、後は現車に合せて幌を調整という流れになります。これなら早ければ1、2時間で取り付け出来るので、出張取り付けも何れやってみたいと思っています。
トップアーチ受けの部分が強化されてました。(リアだけ。。。)分厚くなり、補強が入ったので、これなら折れませんね。金具も補強部を避ける形になってました。(片側だけ。。。)もう片方は少し加工が必要でした。何時もの事ですが、ちょいちょい面倒ですね。
旧式の部品がなくなったら新しいのを入れてくるという感じです。補強されていたらラッキーくらいに思っておきましょう。地味に進化しているベストップです。